5月7日9时，新建南通至宁波高速铁路（通甬高铁）苏州东隧道“通甬园梦号”盾构机顺利完成5434米掘进任务，标志着“中国城市高铁第一隧”首个盾构区间贯通，项目建设取得重大进展。
苏州东隧道是通甬高铁控制性工程，全长15.57公里，采用单洞双线设计，最大埋深58米，是我国建设标准最高、里程最长的时速350公里城市高铁隧道。此次贯通的盾构区间需穿越京沪高铁、沪宁城际铁路等3条铁路、2条地铁及多条市政道路，施工难度极大。
建设过程中，中铁十四局创新应用“推拼同步+同步注双液浆”等多项国内领先技术，施工效率提升30%，并创下大直径高铁盾构隧道月掘进734米的纪录。该项目首次实现大直径盾构精准下穿运营高铁无砟道床路基段，为同类工程积累了经验。
通甬高铁是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，新建线路301公里，设计时速350公里，预计2027年建成。通车后，将串联盐通高铁、沪宁沿江高铁等多条线路，助力“轨道上的长三角”建设。
供稿人：沈凌彬 2025年5月