6.26日苏州市区桐泾路北延工程建成通车阻隔苏州南北片区的这一“断头路”得以贯通往返姑苏区和相城区的行车时间预计缩短约15分钟！
桐泾路北延工程项目起于西塘河南岸，向南以隧道形式下穿清塘路、山塘街、山塘河、沪宁城际高铁、京沪既有铁路、北环快速路，在西园路口与现有桐泾北路顺接，线路里程约2.07公里，全线采用双向六车道城市主干路标准建设，设计速度60公里/小时，概算投资约21.25亿元。桐泾路北延工程是目前国内已完成的最大直径泥水盾构穿越运营高速铁路的盾构项目。隧道盾构施工采用13.67米的大直径泥水平衡盾构机，在490米区间范围内连续穿越房屋建筑群、山塘河、高铁、快速路等密集高风险源，项目建设条件复杂，控制要求高，实施难度大，具有“短、浅、险、严、高、大”六大特点。近年来，苏州加快建设现代综合立体交通运输体系，大力推进重大交通工程建设。
供稿人：王伟明 2023年6月